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前些日子剛好跑了一趟名古屋,有個心裡一直想找機會去看一看的地方,那就是第一次進行日本職棒賽事的場地-鳴海球場遺跡。在大正時代的末期,日本全國正掀起一股野球熱潮。關西地區有甲子園球場舉行全國中等學校野球大會,
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關東地區則有都市對抗野球大會在神宮球場進行。而當時野球風氣也相當興盛的名古屋地區卻只有球場小且設備不足的尾電球場及山本球場而已。於是應該在名古屋當地新建一座大球場的聲浪也越來越強烈。經過當地政府及企業不斷協商,最後愛知電氣鐵道(現名古屋鐵道)在當時社長藍川清成深知正處野球熱潮興盛之時決定以自社直營的方式建造了中外野136公尺、左右外野106公尺,內野7500席、外野15000席的鳴海球場並於1927年竣工。在開場啟用初期當時想要進球場看球的話並不需要入場券,只要出示愛知電氣鐵道的乘車券即可進場,因此也出現了沒有利用電車作為交通工具的球迷卻爭相到車站買車票以便進場看球。甚至在1929、1930年左右由於球場附近有業者開設了草莓園沒想到掀起了一股採草莓兼看棒球的有趣現象。1931年當時效力美國大聯盟洋基隊的『鐵馬』Lou Gehrig帶領著美國代表隊來到日本與日本代表隊進行比賽,1934年『棒球之神』Babe Ruth也隨著美國代表隊造訪日本,而比賽場地都是選在鳴海球場,這也讓名古屋當時的野球風潮掀起一波高峰。另一方面,1931年代表東海地區的愛知縣中京商業高校(中京商)雖然第一次打入在甲子園球場舉行的全國中等學校野球大會卻於冠軍戰中在王牌投手吉田正男的帶領下以4比0擊敗由吳明捷主投代表臺灣的嘉義農林拿下優勝,
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往後更達成三連霸的紀錄。『東海野球王國』的盛名也隨之流傳全日本。而鳴海球場由於是東海地區預賽的主辦場地,因此也就被大家稱為東海野球王國的聖地,甚至有著在東海地區稱霸比在甲子園稱霸還要難的說法。1936年2月9日,距離現在正好80年前由東京巨人軍、大阪Tigers、名古屋軍、東京Senators、阪急軍、大東京軍及名古屋金鯱軍七支球隊所組成的日本職業野球連盟正式開打,
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而第一場比賽的場地正是鳴海球場。對戰組合是由東京巨人軍對上名古屋金鯱軍,比賽結果由名古屋金鯱軍以10比3贏得這具紀念價值的一勝。1937年由於野球熱潮不減,於是鳴海球場決定在內野兩側各增建3000席的『伊吹席』,而這也是鳴海球場的黃金時期。爾後歷經第二次世界大戰及太平洋戰爭,鳴海球場雖然挺過這段烽火歲月不過隨著名古屋市內的中日球場(現名古屋球場)的落成,職業野球的比賽全數移轉後鳴海球場幾乎只剩下舉辦高校野球縣大會預賽的用途而已。當然鳴海球場也從全盛時期漸漸走向落寞, 終於在1958年因為不堪虧損於該年10月底時正式停止使用。
而這個長年為東海地區野球界貢獻,也在這曾經有過無數野球熱戰的鳴海球場由名古屋鐵道集團於1959年在現址成立了『名鐵自動車學校』至今,而目前駕駛練習場旁仍保留了部分當時的觀眾席。
甚至在2007年也就是鳴海球場誕生第80週年時學校特地將當年鳴海球場本壘的位置設置了紀念性的本壘板。
縱使我從來不曾親眼看過Lou Gehrig、Babe Ruth、沢村榮治、須田博等無數傳奇球星打球,
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而這個地方也早已從球迷熱情進場加油的棒球場變成大家為了考取駕照而成立的駕訓班,不過那天學校總務人員的熱情介紹並帶我走到本壘板的位置時我特別蹲在本壘後面,
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心裡還是有種至今仍無法忘記的感動,眼前的景象真的曾是無數棒球名將馳騁過的球場。參考資料:名鉄自動車學校社史「30年のあゆみ」(鳴海球場揭載分) ,