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中央單位主管視察臺中市和平區梨山地區幸福巴士2.0試營運情形。(臺中市政府提供/盧金足臺中傳真)
交通部政務次長陳彥伯19日率領交通部公路總局、臺中區監理所等中央單位主管視察臺中市和平區梨山地區幸福巴士2.0試營運情形,由臺中市政府交通局長葉昭甫陪同,
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並代表市長盧秀燕感謝交通部對梨山地區偏鄉交通的重視,交通局滾動檢討梨山幸福巴士2.0營運績效,並持續爭取交通部給予偏鄉交通運輸服務營運經費補助。
葉昭甫表示,市府感謝交通部在中央法令修法及經費協助下,全力促成「梨山1路」幸福巴士能夠順利試營運,解決在地居民缺乏合法運具的問題。梨山地區幸福巴士「梨山1路」自今年1月24日起試營運,主要服務和平區梨山里及平等里範圍內的4大部落,規畫定班定線及彈性路線,輔導在地梨山社區發展協會營運,
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並招募在地駕駛,以「在地人服務在地人」理念,增加在地居民就業機會,期望達成偏鄉運輸服務永續經營。
經統計至3月14日止,梨山1路公車試營運總服務人次798人、總班次545班、總車公里1萬0169公里,試營運期間持續滾動檢討強化平臺系統功能,調整路線班次時間,期望提升居民交通便利性,補足偏鄉公共運輸最後一哩路,照顧在地民眾就學、就醫及採買的日常所需。
葉昭甫表示,
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梨山幸福巴士試營運期間,交通局多次上山與在地民眾及駕駛面對面溝通,持續傾聽在地民眾搭乘聲音後滾動檢討,考量幸福巴士車型較小,
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不像傳統公車受限路幅寬度無法行駛,因此服務將可更深入部落居民生活圈,符合達成及門運送服務的便利。
幸福巴士在地人服務在地人精神完成階段性任務後,因大梨山地區擁有豐富的觀光生態,交通局未來預計再徵募更多車輛及司機,朝直達臺中市區、客貨共載、觀光接駁等多元經營模式結合跨局處合作方式邁進,交通局已於近期提送計畫,向公路總局爭取明年度偏鄉交通營運經費600餘萬元計畫補助,希望交通部能夠持續支持梨山地區偏鄉交通發展。
葉昭甫強調,照顧偏遠地區居民交通權益一直是盧秀燕上任以來非常重視的政策,交通部率隊視察梨山幸福巴士試營運成果,顯見臺中市政府的努力已經被中央看見,交通局期盼交通部及公路總局能夠持續挹注經費補助,並期許現階段梨山地區除了提供合法運輸工具外,
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也期望未來能在政府協助下,由在地人自主經營的多元化商業經營模式獲利。
梨山幸福巴士試營運 交通局:市府持續爭取經費挹注偏鄉
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文章源自於中時新聞,